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独特的Continental GT庆祝Bentley百年诞辰

Mulliner制作的Continental GT 9号版受到宾利汽车辉煌的过去的启发,并在世界上最豪华的Grand Tourer中融合了许多独特的功能。根据今年的Continental GT,Mulliner将仅在英格兰克鲁的Mulliner手工制造100辆样车。

独特的Continental GT庆祝Bentley百年诞辰

独家英国Jaeger钟面增强了Mulliner的Number 9 Edition的中央控制台 穆林纳(Mulliner)的《第9版》向亨利·拉尔夫·斯坦利爵士(Sir Henry Ralph Stanley)的“提姆”·伯金(Tim Birkin)致敬,这是1920年代和30年代最初的“本特利男孩”之一。

Birkin是Bentley的客户,投资者和赛车手,富有企业家精神和雄心壮志-通过人与机器的坚定合作,诞生了4½升的“鼓风机”。排名第9的是增压的本特利“鼓风机”蒂姆爵士,他参加了1930年勒芒24小时耐力赛。

他委托由独立工程师阿默斯特·维利耶尔(Amherst Villiers)开发的增压器驱动的一系列4.5升升宾利汽车的生产。安装了增压器后,功率从大约110bhp增加到175bhp。自那以来,气势磅green的绿色汽车已成为战前宾利汽车的标志性赛车。

Mulliner的Number 9 Edition以9号徽章和醒目的相匹配的前格栅图形而著称。客户可以选择翠绿或白uga黑色外墙涂料,也可以选择这些颜色的21英寸,10辐轮毂,以及Black Line规格和碳纤维车​​身套件。

门板饰有凹陷的“ B”标志 , 就像1930年“鼓风机”的门垫一样 在Mulliner的Number 9 Edition内,客户可以选择Cumbrian Green或Beluga传统皮革,可以提高座椅,内门板和其他区域的光泽度。座椅头枕和门板饰有凹陷的“ B”标志,就像1930年“吹风机”的门垫一样。

独特制作的仪表板在中央控制台上具有Engine Spin。Engine Spin通常被称为“ Turned Aluminium”,是1920年代和30年代流行的赛车和航空饰面,因为它限制了光反射。

车辆的中央控制台通过包括独家的英国Jaeger表盘而得到增强。该钟表由Mulliner和英国Jaeger合作开发,灵感源自原始的9号“ Blower's”表盘,并采用了与复古年代相同的传统赛车表盘制造方法。

Continental GT革命性的Bentley旋转显示器通过Bentley的“鼓风机”人工制品得到了进一步增强。Mulliner制作的Continental GT 9号版在伯金标志性的1930年第9号勒芒赛车的座椅上装有木质嵌件,在经过同情的翻新过程中将其取下。

这块背光灯由树脂制成,位于旋转显示器中央刻度盘的中间,为每辆汽车增添了一段历史。100辆汽车中的每一辆还具有18K镀金风琴风挡,其灵感来自9号“鼓风机”和“ 1/100”踏板。

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